VS jeklo iz aluminijeve zlitine, dobre cene in visoke zmogljivosti
Glede na težo imajo tradicionalna jeklena platišča približno 50 kilogramov, kolesa iz aluminijeve zlitine, ki jih je zamenjal Kayou Khanhuo, pa le okoli 26 kilogramov, kar je skoraj polovica teže enega kolesa. Poleg njegovega na novo kupljenega traktorja 6 × 4 so vseh deset koles zamenjali z aluminijevimi zlitinami. Izračunano na podlagi 22 koles v vozilu je več kot pol tone lažje od jeklenih koles.
Drugič, v dejanski uporabi bodo tradicionalna jeklena jeklena platišča deformirana, če se uporabljajo predolgo ali pogosto vozijo po neravnih cestah, medtem ko imajo kolesa iz aluminijeve zlitine visoko natančnost obdelave in njihova sposobnost deformacije je veliko boljša od jeklenih platišč izboljša celotno vozilo. Gladka vožnja.
Poleg tega je odvajanje toplote pri kolesih iz aluminijeve zlitine boljše kot pri jeklenih platiščih, dobro odvajanje toplote pa lahko učinkovito zmanjša tveganje razpok pnevmatik zaradi pregrevanja. Podaljšajte življenjsko dobo pnevmatik, upočasnite staranje pnevmatik in zagotovite varnost vožnje.
Čeprav imajo platišča iz aluminijeve zlitine zgoraj navedene prednosti, je cena tudi veliko višja od cene jeklenih koles. Zlasti kolesa iz aluminijeve zlitine, ki uporabljajo tehnologijo kovanja, so dražja od litega. Kakšna je razlika med dvema različnima tehnologijama kovanja in litja pri istih platiščih iz aluminijeve zlitine? Zakaj bi izbrali dražja kovana platišča iz aluminijeve zlitine?
Različni proizvodni procesi imajo različne stroškovne lastnosti
Najprej so očitne tehnične razlike med postopki kovanja in litja. Ulivanje je razdeljeno na dve metodi: nizki in visoki tlak. Nizkotlačno litje je najosnovnejša metoda za izdelavo platišč iz aluminijeve zlitine. Aluminijeva zlitina se pri visoki temperaturi topi in vlije v že pripravljen kalup. Po ohladitvi in oblikovanju običajno imenujemo slepo. Končni izdelek se končno pridobi s fino obdelavo in poliranjem stružnice.
Ulivanje pod visokim pritiskom je relativno napredna metoda litja. Stopljeno aluminijevo zlitino sesamo v kalup s sesalno silo, ki jo ustvari visok vakuum. To je koristno za vzdrževanje konstantne temperature in odstranjevanje nečistoč. Pri litju ni por, gostota je enotna, trdnost pa večja kot pri nizkotlačnem litju. .
Kovanje je trenutno najnaprednejša metoda za izdelavo aluminijastih platišč. Kovana kolesa iz aluminijeve zlitine se uporabljajo za večkratno kovanje aluminijastega ingota pod določenim tlakom z veliko stiskalnico za oblikovanje kolesa. Po kovanju in stiskanju se slepa obdelava predenja. Naloga tega postopka je raztegniti širino platišča, da ustreza ustreznim standardom.
Po postopku predenja je bilo v osnovi oblikovano pesto kolesa, nato pa je mogoče po končanem stroju, poliranju in barvanju dobiti končno pesto koles iz aluminijeve zlitine. Zaradi zapletenega procesa kovanja in drage opreme za kovanje so stroški kovanja sorazmerno visoki.
Primerjava grobih delov, kovana kolesa imajo očitne prednosti
Iz primerjave slepih delov dveh proizvodnih procesov na sliki je razvidno, da je rezalna površina tehnologije kovanja na levi zelo gladka in da so kovinska zrna tesno razporejena brez hrapavosti, medtem ko so kovinska zrna kolesa iz aluminijeve zlitine na desni so ohlapno razporejena, kovinski delci pa so hkrati Večji del ima močan občutek hrapavosti.
Opazovano pod mikroskopom so kovinske molekule pesto iz litega kolesa na desni strani razporejene ohlapno, delci pa so razmeroma veliki, medtem ko so kovinske molekule kovanega kolesa iz aluminijeve zlitine levo razporejene zelo tesno.
Čeprav je proizvodni proces drugačen, se ne razlikuje od videza končnega kolesa iz aluminijeve zlitine, vendar obstaja velika razlika v lastnostih kovine. V primerjavi s celovitimi prednostmi oba nimata razlike v zmogljivosti odvajanja toplote. Glede na težo, ker je kovanje naprednejše od litja in zahteva manj materialov za izdelavo, so kovana kolesa iz aluminijeve zlitine na splošno lažja od litega.
Poleg tega imajo kovana kolesa iz aluminijeve zlitine večjo žilavost, odpornost na udarce, trdnost in nosilnost kot lita. V primeru skoraj enake učinkovitosti odvajanja toplote so kovana platišča iz aluminijeve zlitine lažja in imajo večjo nosilnost, čeprav so kovana dražja, vendar so enake zmogljivosti tudi boljše. Obsežen premislek, to je tudi razlog, zakaj se je Khan Huo odločil za kovana platišča iz aluminijeve zlitine.