Vrsta pesto:
Glede na značilnosti in zahteve različnih modelov bo postopek površinske obdelave pesta potekal na različne načine, ki jih lahko v grobem razdelimo na dve vrsti: barvo za peko in galvansko poliranje.
Pesto kolesa običajnega modela vozila po videzu ni zelo izrazito, dobro odvajanje toplote pa je osnovna zahteva. Z vidika tehnologije jo v osnovi obdelamo s pekovsko barvo, torej najprej s pršenjem in nato električnim pečenjem. Stroški so razmeroma ekonomični, barva pa lepa in traja dlje časa. Tudi če je vozilo raztreseno, je barva pesta koles še vedno enaka. Številni postopki obdelave površine vozlišč koles pri Volkswagnovih modelih pečejo lak. Nekatera modna avantgardna, dinamična barvna pega na kolesih je tudi uporaba barve barve. Tovrstno pesto koles je zmerne cene in popolnih specifikacij.
Elektrificirano pesto je razdeljeno na posrebrenje, vodno prevleko in čisto prevleko. Čeprav je barva peresa na kolesu s srebrom in vodnim galvaniziranjem svetla in živa, a je čas vzdrževanja kratek, zato je cena razmeroma poceni, kar je všeč mnogim mladim, ki si prizadevajo za svežino. Čisto elektro galvanizirano pesto kolesa, dolgotrajno zadrževanje barv, lahko rečemo, da je kakovost in visoka cena.
Vendar pa je v primerjavi s pestom iz jeklenih koles veliko dražja cena pesta iz legiranega kolesa. Zato se bo pesto iz jeklenega kolesa pojavilo v modelu nižjega cenovnega razreda številnih originalnih avtomobilov, pesto iz legiranega kolesa pa je standard pri vrhunskem modelu.
Trenutno se legirano pesto uporablja kot običajno pesto v skoraj vseh vrstah vozil. Prednosti legure pesto so naslednje:
1. Prihranki z energijo: pesto iz zlitin je lahka, visoka natančnost izdelave, majhna deformacija in vztrajnostni upor pri vrtenju pri visoki hitrosti, kar je pomembno za izboljšanje voznih lastnosti avtomobila po naravni liniji, zmanjšanje kotalnega upora pnevmatike, s čimer se zmanjša poraba goriva.
2 varnost: toplotna prevodnost aluminijeve zlitine je trikrat večja od jeklene, učinek odvajanja toplote pa je zelo dober, s čimer se izboljša zavorna zmogljivost, izboljša življenjska doba pnevmatik in zavornih diskov ter učinkovito se zagotovi varna vožnja avtomobila .
3 udobje: ravne pnevmatike z alu platišči se običajno uporabljajo za vozila z boljšo blažilno in blažilno zmogljivostjo kot običajne pnevmatike, kar močno izboljša udobje vozil na neravnih cestah ali pri visoki hitrosti.